Blog UMP Languedoc Roussillon / Herault : Johnny PERCHEC, citoyens de MEZE, (Responsable Communication Internet UMP dans l'équipe de M. Christian JEANJEAN, candidat aux élections Régionales 2010 Languedoc Roussillon).

Si Georges Frêche (Midi Libre du 8 mai 2008) voulait flatter Béziers et son maire UMP - ce qu'il fait depuis quelques mois -, c'est peu dire qu'il n'aura pas réussi son coup cette fois-ci ! Car le sénateur-maire Raymond Couderc n'a pas vraiment apprécié que le président de Région tire la couverture à lui dans ce projet de développement économique Béziers-Narbonne, serpent de mer réapparu. « Il aurait pu au moins laisser la paternité de la chose à Jacques Bascou, ça m'amuse. » C'est en effet le nouveau maire de Narbonne, raconte Raymond Couderc, qui est venu trouver le Biterrois pour lui proposer une association dans le cadre du projet européen Urban, « afin de pouvoir peser plus lourd au moment de la décision ». « Nous avons accepté cette proposition, persuadés que l'intérêt de nos populations va bien au-delà de nos différences politiques », explique Raymond Couderc. En précisant que Béziers « avait monté son dossier Urban mais se retrouvait ex-aequo avec Perpignan en troisième position régionale », alors que seuls deux projets sont sélectionnés.
Le maire de Béziers conteste par ailleurs une autre assertion de Georges Frêche : « Il est inexact - voire injurieux pour les intéressés - de prétendre que les maires de Narbonne et de Béziers ne s'entendaient pas quand ils étaient tous les deux de droite. J'ai entretenu aussi bien avec Michel Moynier qu'avec Hubert Mouly des relations d'amitié sincère. Si les relations humaines n'ont pas pu se concrétiser au niveau des villes, c'est uniquement pour des raisons institutionnelles : la barrière administrative entre deux départements (aussi bien les conseils généraux que les sous-préfectures) a rapidement bloqué nos volontés de coopération. Il n'y a en fait que pour le rugby que notre rivalité s'est poursuivie ».
Enfin, sur la question de la gare TGV que le président de Région verrait bien implantée à Narbonne, Raymond Couderc sort l'artillerie lourde : « M. Frêche a certainement été un excellent professeur d'histoire du droit, mais il ne comprend pas grand chose aux enjeux de l'aménagement du territoire. Il avait déjà démontré cette méconnaissance en refusant de participer à l'allongement de la piste de l'aéroport Béziers - Cap-d'Agde. On voit aujourd'hui qu'il avait tout faux. Même chose pour la gare TGV : une gare TGV n'est pas l'équivalent d'une gare rurale d'intérêt local. Une gare à un croisement de voies ferrées n'a pas beaucoup de sens. Il y aura des TGV Barcelone-Bordeaux d'un côté et des TGV Barcelone-Lyon de l'autre. On n'arrêtera pas le TGV pour faire descendre les voyageurs en correspondance à Montredon ! » Et le sénateur-maire d'insister au contraire sur le fait que « le poids économique et démographique (populations permanente et touristique) se trouve dans le secteur Béziers-Agde ». En précisant que l'emplacement idéal « est situé au sud-est de Béziers dans le prolongement des pistes de l'aéroport et au droit du carrefour entre l'A 9 et l'A 75 ». « Le débat public va s'engager. Il serait tragique pour notre région que des décisions aussi importantes pour l'avenir soient prises sur des bases de politique politicienne. »








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